Валерий Семенов: «Необходимо чтобы авиатарифы для Севера и Арктической зоны субсидировались из Федерации»
В рамках рабочей поездки в Туруханский район сенатор Российской Федерации Валерий Семенов провел встречи с рабочими коллективами.
В ходе общения с туруханцами сенатор обсудил проблемы территории и ответил на вопросы населения. Так одними из проблем, поднятыми на встрече стали вопросы регулярности рейсов и субсидирования стоимости авиабилетов для жителей Севера Красноярского края.
По словам Семенова, люди не должны быть оторваны от большой земли, имея возможность на свободное и доступное перемещение как внутри региона, так и в другие субъекты РФ.
«Уже ни один год мы с региональным правительством занимаемся вопросом федерального субсидирования полетов из районов крайнего Севера хотя бы в Красноярск. Существующие на сегодня нормы не позволяют осуществлять федеральное субсидирование перелетов в пределах одного субъекта. К примеру, перелет из Красноярска в Новосибирск или Иркутск по времени и по километражу меньше, чем до Норильска или Туруханска, а возможность получения федеральных субсидий есть. А вот отдаленные северные аэропорты, которые расположены на расстоянии более тысячи километров – нет. Сегодня груз снижения тарифов лежит только на крае. Поэтому одна из задач, которые мы сегодня стараемся решить с министерством транспорта и Росавиацией – это изменение нормативных документов для вхождения федерации в решение вопросов северян по снижению стоимости авиабилетов», - подчеркнул сенатор.
Валерий Семенов отметил, что уже предпринят ряд мер со стороны краевой власти и компании «Нордсар» о выравнивании и сдерживании тарифов. Это касается не только перелетов в Красноярск, но и другие города РФ.
«Но это только внутренние, местные решения. Для нас важно чтобы та программа, которую поддержал президент страны на Дальневосточном эконмическом форуме по субсидированию авиаперелетов для жителей Дальнего Востока заработала и для жителей Севера Красноярского края. Это похожие территории, и они имеют похожие проблемы и вопросы, связанные с транспортной доступностью. Поэтому мы видим две первоочередные задачи: по субсидированию региональных и межрегиональных авиаперевозок со стороны федеральной сласти. Именно эти вопросы мы ставим в число перспективных задач на следующий политический сезон», - подчеркнул парламентарий.
Еще одним проблемным вопросом для северян является увеличение числа рейсов.
«В ходе рабочих встреч в поселке Светлогорск Туруханского района этот вопрос активно обсуждался с людьми. Часто несвоевременно отправляется почта, посылки. Из-за большой загрузки по пассажиропотоку самолеты не берут грузы. Не хватает воздушных судов. Местные власти нашли выход: собирают груз, делают заявку, после чего в поселок отправляют грузовой рейс. Но это все равно вызывает напряжение и недовольство. Отправку или доставку люди могут ждать неделю, а могут и месяц. Это безусловно неудобно и здесь единственный выход – развитие внутренней малой авиации.
На последнем партийном съезде «Единой России» президент страны дал всем понимание, что необходимо активно развивать малую авиацию и отдельно - авиацию Крайнего Севера и Арктической зоны. Владимир Путин уже поручил правительству выделить сумму в размере 340 миллиардов рублей на обновление авиатехники именно для работы малой авиации, в том числе для улучшения авиасообщения в Арктической зоне», - заключил Семенов.
Отметим, в рамках проведения президент России Владимир Путин призвал делегатов Съезда «Единой России» поддержать в случае их избрания депутатами Госдумы программу обновления российского авиапарка. По его словам, особое внимание необходимо уделить организации медпомощи в отдаленных, труднодоступных территориях. Он также отметил, что уже завершено формирование программы, которая предусматривает обновление российского авиапарка, в том числе малой санитарной авиации за счет наших отечественных самолетов и вертолетов.
